發布時間:2020-03-27
從20世紀60年代起,西方發達國家開始推行濕噴技術,各類濕噴機被陸續研發上線。目前,在一些西方國家,濕式噴漿機已逐漸成為噴漿作業的主流機械。終于,隨著混凝土濕噴機在在國內噴錨支護行業的發展應用,市場上干噴機的需求量在減緩,更多企業也開始采用濕噴機作業。而凯发国际作為專注混凝土噴錨支護行業25年的專業制造商,自然研發生產也要迎合市場發展需求,今天小編要介紹的GHP20A車載式混凝土濕噴機就是被公認為高性價比,好用,耐用,且超實用的車載式混凝土濕噴機。
GHP20A車載式混凝土濕噴機是 綜合國內外濕噴機技術研發的新一代車載式混凝土濕噴機,解決了傳統小型濕噴機不能滿足較長隧道混凝土噴射的不足,極大地改善了隧道內部混凝土噴射施工人員的工作環境,提高了施工效率,減少了混凝土消耗量,切實保障施工質量,雙泵雙回路液壓系統,性能更優,運行更加穩定,同時更低碳排放,更貼合環保理念,是水利水電、鐵路、公路等隧道施工的不二選擇。
GHP20A車載混凝土濕噴機采用汽車底盤,移動靈活,轉場迅速,且零部件通用性強。整體具有油耗低、功率高、工作可靠、配件供應及維修方便等特點;泵送系統能耗少,工作效率高,故障率低,易損件少,維護使用成本低,系統可靠性高,輸送量穩定;噴射系統采用單噴頭或雙噴頭噴漿作業,單噴頭噴漿量可達20m³/h,具有工作效率高,耗風低,回彈小,用工少,耗材省等特點;速凝劑添加連續可調,可根據噴漿量無極調節,且增加速凝劑過濾器,維護更放心;同時配有自動潤滑系統,對主要密封部位采用自動潤滑,油脂的加注量、加注時間可自動控制,大大延長了易損件壽命;符合低碳環保的理念,大大降低塵霧量,改善施工環境。相較其它型號車載濕噴機,GHP20A本機自帶置物平臺,進出洞時托運貨物會更加便利。
GHP20A車載混凝土濕噴機技術參數如下所示,以供參考:
項目 |
基本性能 |
單位 |
參數 |
整機參數 |
整車尺寸(長×寬×高) |
mm |
6800×2000×2500 |
整機重量 |
kg |
6000 |
|
泵送系統 |
生產能力 |
m 3 /h |
20 |
泵缸缸徑 |
mm |
140 |
|
泵送行程 |
mm |
1000 |
|
輸送管徑 |
mm |
125~57變徑 |
|
泵送系統 |
混凝土出口壓力 |
bar |
63 |
料斗容量 |
m 3 |
0.3 |
|
上料高度 |
mm |
1450 |
|
混凝土分配閥 |
|
S管閥 |
|
潤滑系統 |
|
自動 |
|
混凝土塌落度 |
mm |
120~180 |
|
冷卻方式 |
|
風冷 |
|
機旁粉塵 |
mg/m³ |
<6 |
|
回彈率 |
% |
≤10 |
|
最大骨料直徑 |
mm |
15 |
|
水灰比 |
|
0.45~0.6 |
|
行走底盤 |
發動機功率 |
kW |
68 |
軸距 |
mm |
3200 |
|
行走速度 |
km/h |
0~40 |
|
最大爬坡能力 |
|
30% |
|
制動方式 |
|
斷氣剎 |
|
速凝劑系統 |
速凝劑泵型號 |
|
G30-1 |
驅動方式 |
|
液壓驅動 |
|
速凝劑排量 |
L/h |
0~500 |
|
速凝劑最大壓力 |
bar |
20 |
|
液壓系統 |
電機功率 |
kW |
37 |
油箱容積 |
L |
200 |
|
主缸壓力 |
Mpa |
17 |
|
主泵排量 |
ml/r |
100 |
小編在此溫馨提醒您:在選購濕噴機時,要跟凯发国际廠家確認施工項目、噴漿量、上料高度、噴漿高度、最小骨料直徑、售后保障等,選擇適合自己的濕噴機型,大大降低工人勞動強度,有效縮短施工工期!凯发国际,讓施工更輕松!
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